Het nieuwe Antwerps Ruimtelijk Ontwikkelingsplan plant uitwijkspoorbundels op de grens van Antwerpen en Ekeren, grenzend aan de Oude Landen. De Ekerse districtsraad bekijkt het project met argusogen en vraagt extra garanties. «De vroegere voorstellen om ook onderhoudsspoorbundels met een trainwash-installatie aan te leggen zijn afgevoerd. Dat wil niet zeggen dat onze aandacht moet verslappen», zegt districtsburgemeester Christophe Thomas (VLD).
In de plannen was sprake van uitwijkspoorbundels, onderhoudsspoorbundels, een trainwash-installatie en een dienstgebouw met parking. Ondertussen sloot het Antwerpse stadsbestuur een akkoord met de NMBS over het project, zonder overleg met het district Ekeren. De stad kreeg van de NMBS toelating het spooremplacement Stuivenberg te ontwikkelen als stedelijk park. Daarnaast bood de stad aan de NMBS de kans om uitwijkbundels aan te leggen in Ekeren. «Wij betreuren dat Ekeren volledig buitenspel is gezet. Daarom moeten we ons inzetten om de eventuele hinder tot een minimum te beperken», zegt districtsburgemeester Christophe Thomas.
Bezwaarschriften
Om het project te realiseren moet eerst een nieuw ruimtelijk uitvoeringsplan opgemaakt worden. Dat plan moet een openbaar onderzoek ondergaan, dat geeft de bevolking kans bezwaarschriften in te dienen. «We zullen de bevolking van Ekeren-Donk bijstaan in de administratieve procedure. Wij zullen bij de Vlaamse regering garanties vragen bij het afleveren van de bouwvergunning voor de NMBS», zegt districtsschepen voor Openbare Werken Freddy Wens (CD&V).
Het district denkt er aan de Laarse Beek te laten doortrekken en tussen de twee spoorwegen een «nieuwe natte natuur» aan te leggen. Dat moet een aanzienlijke impact hebben op de waterproblematiek in de wijk Donk. Bij het afleveren van de bouwvergunning vraagt de raad de NMBS op te leggen de verharde oppervlakte, en de ruimte die ingenomen wordt, zo beperkt mogelijk te houden. Bovendien moet er een nieuwe doorgang komen voor fietsers en voetgangers tussen de Prinshoeveweg en de Kardenlaan. Dat zal dan een tunnel moeten worden onder de spoorlijn Antwerpen-Essen. (FSE)
Het Laatste Nieuws / 27.04.2006